第237章 态度

 齐洛下午并没有正常的上班，他只是不知道该怎么和向苗苗相处，刻意的躲开了。/咸.鱼+看*书- ~追+罪-薪′蟑*踕_ 

 去公司后，也没办公，就在办公室修炼了两个小时，到了下午西点多，打的去城市的一个角落，找到了一个鬼物，将之吞噬炼化。 

 回家的时候，己经是六点多了。 

 齐大富都己经回了家，正在客厅里和向苗苗说话，聊着一些关于飞鱼汽车的事情。 

 齐洛回家后，这个话题也没有停下来。 

 飞鱼汽车这几年发展得挺好的，在国内虽然不算是最顶级的新能源车企，但也算是一线，品牌己经打了出来，也得到了政策上的扶持，前段时间拓展海外市场，也取得了一定的成效。 

 只是，发展得快，也有隐忧。 

 出口这方面，国内新能源车占据的优势太过明显，逐渐侵吞国际传统车企的利益，也受到了一定的打压，时不时的就来一个反倾销调查，人为的设置障碍。 

 这段时间的出口就受到了比较大的影响。 

 发达国家有着政策上的限制。 

 发展中国家，因为基础建设的缘故，又不是很适合新能源车的推广。 

 至于国内这一块，厂家太多，内卷太严重，飞鱼汽车不是特别的有竞争力，占的市场份额并不是很大。.8*6-k.a,n~s-h*u*.′c\o.m¨ 

 而最大的隐忧，就是债务问题。 

 这些年，烧钱烧得太多了。 

 做企业不可能把钱凑够了再去做，绝大多数的企业家本质上都是赌徒，都是借别人的钱来赌自己的未来，是负债经营。 

 这一点齐楚集团是如此，飞鱼汽车也是如此。 

 想要筹到了足够的钱再来投入到这个行业中来，那肯定是不赶趟的。 

 为了更快的发展，飞鱼汽车己经背负了很多的债务。 

 这个额度是一个天文数字。 

 今年到期的银行贷款，就有近百亿。 

 还有零配件供应商的货款，也不是一个小数字。 

 在零配件供应方面，结算周期是半年。 

 但那些上游产业己经有点撑不住了，希望下游产业能够将结算周期缩短，根据他们掌握到的消息，己经得到了相关部门的支持。 

 而且，有那么几家资金充裕的新能源车企，也支持这样的诉求——这个不是他们发善心，要照顾上游产业，而是想借着这个手段来卷死竞争对手。 

 可能再过一段时间就会出政策。 

 对飞鱼汽车来说，资金的周转压力更大。 

 按照现在的业绩来说，支撑是能够支撑得下去的。′如/文￠王￠ /蕪^错￠内￠容\ 

 但是在这样的状态下，要说继续扩大投资，就力有未逮了。 

 可不继续扩大投资，就有可能落伍。 

 现在飞鱼汽车很需要新的资金的注入。 

 问题在于，现在大国竞争，贸易战己经打得很激烈了，太平洋对岸新的统领当选，是一个更极端的贸易保护者，以后的经济形势会变成什么样，大家都不是很乐观。 

 对经济不乐观，对投资也就没有了那么大的热情。 

 现在主流的意见都是把钱揣在口袋里，先做观望，而不是投出去。 

 新能源车企，作为国家在汽车领域弯道超车的重心，更是遭受到西方世界更严苛的对待。