362.第362章抵达机场，即将落地(第2页)

 一时间。

 整个机场被围的里三层，外三层。

 就连周围的楼房房顶上，这会儿也都站满了人了。

 反正闲着也是闲着。

 正好吃吃瓜，打发打发时间。

 至于这个瓜的味道怎么样？

 不要紧。

 有瓜吃就行。

 轰隆隆~~~轰隆隆~~~

 不知不觉间。

 天边响起了一阵阵若有若无的‘滚雷’的声音。

 刚开始的时候。

 这个声音并不大。而且早就被警报声和嘈杂的人声给盖住了。

 但是没多久。

 这个轰鸣声越来越大，越来越响。

 本来还在议论纷纷，发泄不满的人群纷纷抬头，看向天边。

 今天黔阳天气不错。

 晴转多云。

 所以能见度很好。

 当人们抬头看向声音来源处的时候，正好看到天边出现了一个小黑点。

 不！

 不是小黑点。

 而是一架飞机的轮廓！

 驾驶舱。

 江辰已经可以看到远处下方的机场跑道了。

 他单手握着操作杆，不停地调整着飞机飞行姿态，确保飞机机头正好对准跑道的中心线。

 然后目光依次在仪表盘上扫过。

 还好。

 飞机的各个系统依然保存正常运转状态。

 盲降系统早就已经被启动了。

 前后起落架也已经被放下了。

 副驾驶位置上。

 陈彬还在不停地与塔台管制进行沟通。

 不过等到飞机的高度降到了200米以下。

 陈彬和塔台都很默契的结束通话。

 因为飞机高度低于决断高度，塔台该交代的也都已经交代完了。

 剩下的。

 就只能全靠机组了。

 所以陈彬挂掉和塔台的通话，拿着着陆检查单开始飞机引擎是不是处于慢车工作状态，襟翼是不是调至着陆位置，起落架是不是已经放下来了，扰流板是不是已经被拉起来了。

 最重要的。

 是盲降系统是不是正常运转和工作。

 如果飞机有任何异常情况。

 他需要马上提醒机长。

 结束降落，立即复飞！

 决断高度和决断速度并不一样。

 飞机在起飞阶段，如果速度超过了决断速度，那么就算是前方有刀山火海，也都要硬着头皮闯过去。

 但是决断高度又不同了。

 一般情况下。

 飞机降落时高度低于决断高度，也是必须执行降落程序的。

 但如果发生了机械故障、撞鸟、甚至出现撞机等意外事故，机长是可以把机头拉起来复飞的。

 副驾驶的主要任务之一——查缺补漏，辅助机长。

 尤其是在起飞和降落阶段。

 陈彬是一个合格的副驾。

 所以这种小事用不着江辰提醒。

 减速。

 飞机持续减速中。

 几乎是眨眼功夫。

 这架空客a320客机就已经飞临机场上空，距离跑道不足一千米了。

 江辰又看了一眼空速表。

 速度已然降到了两百迈一下。

 虽然还是快了一些。

 不过还在可控范围内。

 可以降落。

 一千米距离转瞬即至。

 转眼间。

 飞机已然飞到了跑道上空。

 机头正对着跑道中心线，高度则已经不足十米了。

 江辰立即轻轻拉杆，把机头给拉了起来。

 飞机仰着头。

 就像是一只引吭高歌的雄鸡。

 这是确保飞机的后起落架先着陆。