第456章出发，去高密！(第2页)

 而且倒也不是试飞大队不通情达理，不给沈飞开方便之门。

 而是fc-31鹘鹰项目并没有中标，所以只是沈飞自己的项目。而这几年东大空军的新型装备又是井喷式的爆发，所以需要试飞大队试飞的机型不要太多了，哪有精力来帮助沈飞试飞fc-31鹘鹰？

 很多人会觉得沈飞的鹘鹰就是因为和成飞的歼-20竞争失败，才成为沈飞的自筹项目。

 其实并不是。

 沈飞当时拿出来和歼-20竞争的是歼-14雪鸮战斗机。

 和歼-20威龙一样，歼-14雪鸮同样采用了鸭翼设计，以此获得了65度的失速迎角和大升力立体性能。

 所以如果单从机动性来看，歼-14的纸面设计指标是比歼-20，甚至f-22要高的。

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 但问题是。

 五代机要那么高的机动性干哈？

 和敌机玩狗斗吗？

 除非脑袋有包才会用五代机去和敌机拼刺刀。

 所以因为设计理念比较保守，而且在隐身性能方面不如歼-20，歼-14雪鸮才在竞争中落败。

 沈飞痛定思痛。

 从失败中汲取教训。

 所以就在短短几年后重新推出了第二款隐身战斗机——fc-31鹘鹰。

 fc-31鹘鹰的隐身型和航电系统都远远超过了歼-14雪鸮，性能和参数也都能与歼-20并驾齐驱。

 但是东大已经有了一款空优型的重型隐身战斗机。

 再要一款相同定位的战斗机就太浪费了。

 这几年军费是多了。

 但是再多也不能这么造啊。

 更何况。

 歼-20威龙是重型战斗机，而fc-31鹘鹰仅仅只是中型。

 所以硬实力方面，fc-31鹘鹰依然落后于歼-20.

 只不过沈飞在五代机项目上已经投入了巨大的人力、物力和财力。

 要是就这么放弃了。

 不但损失巨大。

 而且在与成飞的竞争中将会一蹶不振，彻底沦为了陪跑的角色。

 所以沈飞才会在空军弃标的情况下，依然自筹资金研发这款战斗机。

 既然打不开国内市场。

 那就打开国际市场。

 既然空军不要。

 那就给海军。

 人嘛！

 总不能被尿憋死。

 有时候转变一下思路，马上就会迎来一条康庄大道。

 沈飞厂区毗邻北陵机场。

 不过本来厂区就比较大，所以从厂区去机场也要接近30分钟左右。

 江辰匆匆回到了招待所房间，将随身行李往包里一扔，拎着包就往楼下赶。

 上了车之后。

 司机立即发动了车子，扬长而去。

 等江辰和程子昂赶到机场之后，一架运-9中型运输机已经启动了发动机，等在停机坪了。

 “周主任，江辰同学已经到了。”程子昂下了车，就马上朝一个上校军衔的中年军官敬礼道。

 江辰也拎着包下来。

 走过来敬礼。

 周主任回礼，然后道，“先上飞机，有什么疑问上了飞机我再给你解释。”

 他就像是已经看穿了江辰的小心思了一样。

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 ps：今天已经是2024年的最后一天，马上就迎来2025年的第一天了，小贱君在这里祝福所有书友大大新年快乐，阖家幸福，新年新气象，年年发大财！

 也真心希望这个越来越乱的世界少一点杀戮和仇恨吧。

 至于我个人？希望2025年能有一个可爱的小宝宝！