落日满余晖 作品

第200章 层层剥削

 时间一分一秒过去,客人的身影也日渐稀疏。 

 “抱歉,时间差不多了,我要先走啦。” 

 说明会马上就要开始,客人也基本落座。 

 竹下雅人这位当事人,自然要第一时间上前。 

 “嗯,去忙吧。我们仨绝对守好最好一站。” 

 “没错,去吧,别让大家等急了。” 

 “我们这边没问题,去开会吧,多吸引点客户。” 

 丰岛章男三人自然没意见,甚至巴不得竹下雅人早点去会场。 

 “ok!” 

 竹下雅人最后看了眼三位前辈,深吸一口气,稳重大方的向主席台中央走去。 

 说明会,也就是后世的ipo路演,日本和美国在形式上有很多差别。 

 美国那边更加奔放,喜欢将各大投资机构聚集在一起,然后大吹自家产品、自家公司的强大。 

 日本则比较含蓄,更习惯挨家挨户的亲自登门拜访模式。 

 创始人和股票承销商向投资人当面叙说公司情况,类似于一对一的推销。 

 青年选择的是美式路演。 

 他可没那么多时间一家一家拜访,也无需一家一家拜访。 

 自身底气十足,不买是投资机构的损失。 

 这么好的公司,还处于泡沫阶段,轻松涨个20%以上。 

 随着竹下雅人的到来,大厅内灯光渐暗,只留下前台位置灯火通明。 

 此外,会场内的讨论声也开始逐渐停歇。 

 大家知道,今晚的重头戏,马上就要开始。 

 “各位先生女士,我是松本制造的会长竹下雅人,很高兴能在今晚和大家见面。” 

 身姿挺拔的竹下雅人简单进行完自我介绍,随后礼貌的向众人鞠了一躬,表示对大家到来的感谢。 

 而就在这时,舞台两侧已经闪过大面积的闪光灯。、 

 密集程度非常可怕,远远超过正常路演公司。 

 一方面是松本制造体量大,可以吸引更多股民。 

 另一方面竹下雅人的话题度非常高,基本上有关他的新闻,都会引起读者兴趣。 

 当然,这还和青年较少露面有关。 

 这位年轻的大手公司社长,平日里过于神秘,基本处于神龙见首不见尾面貌。 

 但青年又着实受到民众欢迎。 

 这一次的公开露面,自然要大拍特拍。 

 虽然媒体记者们非常热情,但竹下雅人依旧按部就班的进行着公司的说明会,也就是路演。 

 “松本制造有着几十年的历史。不过在1986年之前,公司只有几百名员工,算是中小企业。” 

 “1986年,我接手之后。先是将拉杆式旅行箱的专利注入公司,随后便开始大规模扩招。” 

 “时至今日。” 

 “松本制造已经急速成长为人员超过2.5万,本季度销售收入超800亿,利润超300亿的巨型公司。” 

 在这里,竹下雅人玩了个春秋笔法。将申城工人,也算成自家员工。 

 随后青年不给大家讨论时间,继续侃侃而谈。 

 “除了企业规模和利润的壮大,公司业务也得到新的增长。” 

 “松本制造已经进入服装市场,形成中国制造日本售卖的新形式。” 

 “相对于日本,中国的工资更低,松本制造的低价服装战略非常成功,已经占据日本一部分低端市场。” 

 地主家也没余量了。 

 日本泡沫时代的经济狂欢,主要是富裕阶层资产大爆发。 

 底层人民受惠不多,还要承受物价飞涨的痛苦。 

 松本制造借助这股东风,成功打进低端服装产业。 

 当然,松本制造选择走简约时尚路线,也是成功的一大法宝。 

 生活上太过浮华,人民就会思念简单。 

 有点类似于忆苦思甜饭。 

 生活好了,大家就喜欢怀旧。 

 曾经无比讨厌的窝窝头之类的食品,也开始怀念起来。 

 “不仅服装行业,在食品行业,我们同样有不错的成绩。” 

 “公司不仅成功拿下麦当劳的中国授权,还在中国的京城、津市、申城、羊城、特区,一口气建立10家快餐店。” 

 “每家生意都非常火爆,人们甚至排队购买。” 

 美式快餐在中国属于时尚的一种,代表着西方先进生活方式。 

 所以就算价格很贵,许多国人也要尝试一次。 

 不过快餐店,也快到极限了。 

 中国人的收入有限,无法支撑麦当劳大规模扩张。 

 “除了服装和快餐生意,松本制造还准备在方便面、饮料等休闲食品行业发展。” 

 “中国在这方面一穷二白,只要松本制造踏实努力,就能取得不错的成绩。” 

 说完,竹下雅人快速操控电脑,将中国的方便面、饮料两大食品年增长情况,放给投资人看。 

 每年高达30%以上的增长率,着实吸引了一大批投资人。 

 “没想到,松本制造已经布局服装和食品产业。” 

 “我觉得松本制造的规划很不错,估计在服装和食品行业,都能取得不错的成过。” 

 “确实。不过最重要的还是旅行箱产业。” 

 “松本制造在这方面成绩,实在是太耀眼了。单单是专利费,估计每年就有数百亿。” 

 通过ptt展示,投资人清楚的发现。 

 拉杆式行李箱,竟然是个年产值高达几十亿美元的行业。 

 松本制造不仅凭借先发优势占据中高端市场。 

 10%+500日元的专利授权,更是让全世界的拉杆式行李箱生产商,通通都给松本制造打工。 

 未来的高通,就是今日的松本制造。 

 一通自我吹嘘后,接下来就是提问环节。 

 “竹下君,拉杆式旅行箱制作简单,松本制造如何应对未来激烈的竞争?” 

 竹下雅人微笑着回应, 

 “很简单。” 

 “中高端市场,我们已经形成品牌优势。在日本甚至有非风雅、疏影,不算行李箱的意思。” 

 松本制造的高端行李箱品牌,非常依赖日本市场。 

 整个日本,差不多承包了风雅品牌70%以上销量。 

 这也是此时,全球奢侈品市场的大致形式。 

 日本一地,占据世界一半以上的奢侈品份额。 

 直到2000年,这种趋势才逐渐衰退。 

 然后中国,开始接过购买大量奢侈品的大旗。 

 也不知道为什么,东亚人对西方奢侈品,有种迷样的追求。 

 松本制作的旅行箱虽然不是欧美奢侈品,但它是国产尖端产品。