第116章 了解中东铁路大桥的屈辱故事，夜晚骑行太阳岛环岛公路(第2页)

 于是我调转车龙头，和老佟商量好，我先向前骑行，如果没有人阻拦，他可以在后面追上我。他是担心我骑的不够快，再被保安看见拦住。 

 就这样，迎着微弱的夕阳，我加快速度冲过出入口，向左拐，骑行了一段后，回头看，发现老佟在我后面不远的地方加速追过来了。 

 于是我们顺利地在太阳岛的环岛公路上畅快地骑行起来。 

 天色渐渐暗下来，一路上经过了我们曾经来过的坐船码头，路过了进出太阳岛正门的那座桥，看见了那座“坐龙”雕塑，以及停止工作的人工瀑布。 

 当天彻底黑下来的时候，路上专业的骑行人，都打开了夜行灯。而岛上有的地方有路灯，有的地方却又没有。 

 在黑暗的路段时，我们只能凭着前方若现若隐的灯光，贴近公路的右侧慢慢骑行。 

 终于在骑行不到半个小时的路程，我们又看见了那座保安亭，说明我们己经绕岛骑行一周了。以为要骑行很久，不曾想不用半小时就绕岛一圈了。 

 后通过了解知道，原来太阳岛环岛一圈只有9公里。 

 太阳岛坐落在松花江北岸，总面积为88平方公里，其中规划面积为38平方公里，外围保护区面积为50平方公里。 

 太阳岛是一处由冰雪文化、民俗文化等资源构成的多功能风景区，也是中国国内的沿江生态区。 

 传说“太阳岛”这个名称是从满语鳊花鱼的音译演变而来。 

 满语对鳊花色有三种叫法：一是普通鳊花称“海花”；一是黑鳊花称“法卢”；还有一种圆鳊花称为“太宜安”，与“太阳”十分相似，即太阳岛的“太阳”是“鳊花鱼”之意。 

 又说岛内坡岗全是洁净的细沙，在阳光的照耀下会格外炽热，故称为“太阳岛”。 

 我们按原路返回，此时天色彻底暗下来，华灯初上，靠近江边的许多大楼上的灯火秀己打开。但因为是北方的缘故吧，那夜晚的景色与我们南方相比，稍有逊色。 

 我们骑行在返回的铁路大桥上，远看江面上的灯光，远没有我想

象中的那么华丽壮观。虽然老佟要帮我拍照，但拍出来的效果并不好。 

 骑回到江南，这次我们从自行车坡道一路骑行下了大桥。然后一首骑行到回去的站台附近，把两辆车都还了。用时不到两个小时，每辆车收取了六元的费用。 

 这次到了一个公交车的起始站，很快车来了，我们安安全全地坐上了回去的公交车。 

 在车上他告诉我，他己经请了明后两天假，准备带我去伊春的一个景点去玩。 

 但我通过网上查询得知，这个景点不管是坐火车，还是自己开车过去，都需要花费将近六个小时的路程。 

 更何况他没有车，我们要过去只能坐火车，到了那里还需要转车才能到达我们想去的景点。 

 这样一算，太麻烦，太折腾，太浪费时间了。这条旅游计划被我当场否决了。