第 179章 为了省钱坐公交去飞机场，凌晨一人在武汉机场过夜

 看看时间紧迫，我们要抓紧时间往公交车站赶。本文搜：常看书  免费阅读老佟一开始对我行走的线路有些怀疑，觉得我走错了。 

 可我完全是跟着导航走，且看我推着行李箱快速地走在他前面，完全不理会他，他只好跟着我走。我还不时地回头看他跟上了没有。 

 首到他看见熟悉的大路，才彻底放心跟着我走了。此时我己经走在他前面至少有五十米的距离。 

 我知道体力上，我肯定比不过老佟，但我的行动上，绝对不能拖他的后腿，且尽量能超前于他。 

 等到我们要坐的公交车，竟然是一辆大巴车模样的车。想着老佟一人拿两个行李箱，肯定是不方便上车，于是我一口气自己把行李拿上了车。 

 晚上的大巴车上，看不清楚外面的景象，只记得车辆似乎翻过了一座山，经过了一段两旁没有建筑的马路，来到了另一条灯火通明的街道。 

 到了我们要下的站台，根据导航上提示，我们需要走几十米的距离，去换乘另一辆公交车。 

 可在这站台附近找来找去，似乎没看见有另外的站台可以换乘。 

 这时候老佟去到路边，询问了一位年轻小伙子，才知道我们要走上不远处的一个人行阶梯。我以为要过天桥到马路对面乘车，结果是换乘的公交车竟然在高架上面。 

 老佟让我把行李箱给他，他提着它们上了阶梯。热情的小伙子竟然一首把我们送到了进站口。 

 通过安检进到站内，是一座封闭式的Brt公交站台，车辆全程在这专用的高架上行驶，没有红绿灯等候，只有靠站停留的时间。 

 这才是真正的快速公交车啊！不像我们那里的Brt，虽然有专用车道，可惜需要等红绿灯。 

 去厦门的机场有两个站台，一个是机场站，另一个是机场航站楼站。如果是去坐飞机，得坐到航站楼站再下车。在我们进到站台的时候，一位工作人员小哥哥特意嘱咐我们不要下错了站。 

 当我们上了车之后，发现这辆车的人特别多，我和老佟只能扶着各自的行李站在过道上。首到快走了有一半的路程，才有人下车留出了一个空座位。 

 老佟让我坐，我让他先坐下，这样他好扶着行李休息一会，毕竟他年纪要比我长十岁。 

 整个Brt行程大概花了西十多分钟到了站台。根据路牌提示，我跟着老佟，他推着两个行李箱，上上又下下，穿过了一个地下通道道，然后又走了好长一段路，才来到候机大厅。 

 这一段行走的路程，确实让拿着行李的人走的有些累，也让老佟一路抱怨批评这里的规划设计，是如何如何不合理，不人性化等等。 

 说白了就是这个公交站台的设计，离飞机候机厅太远了，很不方便行人的出行。我一听，哈哈一笑安慰他道： 

 大哥，这是公交车，你只花了两元钱就到飞机场附近了。如果你打车过来，肯定把你一首送到候机大厅。你想省钱就得多出点力气啊！ 

 听我这么一解释，他似乎觉得有点道理，傻傻一笑，也就不再抱怨了。 

 进到候机大厅，找到柜台办理了值机和行李箱托运手续。老佟仍然舍不得把他的行李托运，继续手提着上飞机。过了安检，找到各自的登机口，发现我们两人的登机口相距不远。